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Los ministros de Asuntos Exteriores de la Unión Europea aprobaron el lunes en Bruselas el lanzamiento de la Operación Eunavfor Aspides para garantizar “la seguridad y la libertad de navegación” en el Mar Rojo. La decisión, tras varias semanas de deliberaciones, bloqueos y dudas, de afrontarlo ataques que los hutíes, un grupo rebelde que controla gran parte del territorio Yemen, incluidos los puertos, lanzaron ataques contra embarcaciones civiles o militares que navegaban por la zona. Obligando a un importante desvío del tráfico marítimo que provocó retrasos y aumentos significativos en la cadena de suministro global.
“Con el lanzamiento de Aspides, la Unión Europea responde rápidamente a la necesidad de restablecer la seguridad marítima y la libertad de navegación en un corredor marítimo altamente estratégico. La operación desempeñará un papel clave en salvaguardar los intereses comerciales y de seguridadpor el bien de la UE y de la comunidad internacional en general”, afirmó el Alto Representante para la Política Exterior, Josep Borrell. Estados Unidos actuó más rápidamente con su flota, además de medidas más amplias que cubrieron la operación militar israelí en Gaza. Pero según los estándares habituales, la velocidad de aprobación de la misión europea se logró en un tiempo récord.
“Celebro la decisión de hoy de lanzar la Operación Aspides. Europa garantizará la libertad de navegación en el Mar Rojo, trabajando junto con nuestros socios internacionales”, afirmó el Presidente de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyenen un mensaje en la red social X.
En esta misión, bajo mando griego e italiano, participarán inicialmente sólo unos pocos países. Dispone de hasta cuatro fragatas de Francia, Alemania, Grecia e Italia y apoyo aéreo, aunque Bélgica ha proporcionado otro barco para futuras rotaciones. España ha dejado claro desde el principio que no participaráIncluso bloqueó en una de las reuniones técnicas iniciales la posibilidad de reconvertir la Operación Atalanta, que era la primera opción barajada. Esa negativa, que Borrell no pudo revertir y que provocó malestar entre los socios, especialmente en Italia, obligó a un cambio de planes a nivel de los 27. Todo por culpa de las divisiones en el seno del Gobierno y de la oposición en Sumar, que hicieron que el Ministerio .
Lo que ha hecho la Unión es la reconversión de Agenor, otra misión con participación voluntaria en la zona de Estrecho de Ormuz. La misión, bautizada como Aspides, que significa escudo en griego, tendrá su base en Larisa, cuartel general de la Fuerza Aérea Helénica y cuartel general de la OTAN, bajo el mando del comodoro griego. Vasilios Griparis. Y no participará en ataques como los bombardeos llevados a cabo por EE.UU. o Reino Unido en la Operación Guardián de la Prosperidad, sino que se limitará a vigilar las aguas para prevenir ataques. No se trata de un desafío como el que abarca la Operación Atalanta contra la piratería en el Cuerno de África.
El desafío de la cabaña
Las cabañas, apoyado por iránNo son piratas aficionados, pero tienen años de experiencia en guerra abierta y cuentan con medios y armas mucho más pesadas, desde drones hasta misiles. Y con capacidad de asalto como se ve en varios vídeos que han subido a las redes sociales.
Los ministros acordaron que la presencia naval de la UE en la zona donde numerosos ataques hutíes han tenido como objetivo a buques mercantes a partir de octubre de 2023. “Aspides contribuirá a proteger la seguridad marítima y garantizar la libertad de navegación, especialmente para los buques y buques mercantes. “Dentro de su mandato defensivo. “La operación garantizará el conocimiento de la situación marítima, escoltará a los barcos y los protegerá contra posibles ataques multidominio en el mar”, se lee en un comunicado publicado por el Consejo de la UE. La operación se llevará a cabo en las principales líneas de comunicación marítimas en el Estrecho de Baab al-Mandab y el Estrecho de Ormuz, así como en las aguas internacionales del Mar Rojo, el Golfo de Adán, el Mar Arábigo, el Golfo de Omán y el Golfo Pérsico.
“Toda la economía global está bajo ataque. “No son sólo los barcos europeos los que se ven amenazados repetidamente por los misiles hutíes en el Mar Rojo, sino toda la industria naviera internacional”, afirmó el Ministro de Asuntos Exteriores alemán. Annalena Baerbock, periodistas de Bruselas. El presidente egipcio, Abdelfattah Al Sisireconoció el lunes que los ingresos del Canal de Suez, que ascendían a unos 10.000 millones de dólares al año, habían caído entre un 40 y un 50 por ciento debido a los ataques de los rebeldes chiítas hutíes de Yemen contra la navegación en el Mar Rojo. , informa Efe. .
como el explica Félix Arteaga, del Real Instituto Elcano, el mandato está respaldado por la Resolución 2722 del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, de 10 de enero, que condena los ataques hutíes y reconoce el derecho de los Estados miembros a defender sus barcos contra ataques o impedir su libertad de circulación. navegación. La fuerza aérea naval de la UE protegerá a los buques europeos que transiten por el golfo de Adán y el mar Rojo, aunque en principio quería incluir los estrechos de Bab el-Mandeb y Ormuz, que seguirán bajo el control de Agnor. “La protección consta de dos tareas: una de vigilancia no ejecutiva, que consiste en el seguimiento remoto del tránsito por la zona de operaciones, sin escoltar a los buques en su recorrido, por lo que el uso de la fuerza se limita al auto- defensa de los buques desplegados. Al mandato anterior se sumará otra función ejecutiva, la de utilizar la fuerza en caso de ataques armados contra buques en tránsito protegidos por la orden, pudiendo en estos casos la fuerza desplegada utilizar todos los medios a su alcance. defender los buques atacados recurriendo a las medidas previstas en las reglas de enfrentamiento y de conformidad con Capítulo VII de la Carta de las Naciones Unidas. Por el contrario, el mandato no permite ataques preventivos contra los rebeldes, a diferencia de los ataques llevados a cabo por las fuerzas estadounidenses y británicas contra infraestructuras militares en suelo yemení”.
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