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Presidente argentino, Javier Milei, hoy logró un éxito importante con la aprobación en la Cámara de Diputados de lo discutido “ley de autobuses” propuesto en diciembre, aunque a altas horas de la noche una serie de disturbios en torno al Congreso agriaron el ambiente.
La ley, que cambia aspectos fundamentales de la vida argentina y liberaliza ampliamente la economía, fue aprobado por 144 votos contra 109. La Libertad Avanza (LLA), la formación de Milei, tiene sólo 38 diputados, pero contó con el apoyo de los bloques del PRO del expresidente. Mauricio Macri, de la Unión Cívica Radical Socialdemócrata (UCR) y una alianza de diputados de distintas extracciones, dominada por peronistas no kirchneristas.
El kirchnerismo, centrado en Unión por la Patria, y la izquierda dura votaron en contra.
“Compartimos el espíritu y el sentido de esta ley: Argentina está bloqueada y debemos negarnos”, dijo el diputado a EL MUNDO. maldita arabiaMiembro del PRO.
“Estamos muy contentos. Queremos que la ley sea aprobada en el Senado el próximo fin de semana”, afirmó el portavoz del bloque LLA. Óscar Zago.
Tras la aprobación general de la ley el martes, se votarán los artículos en particular, en los que se cambios importantes, ya que muchos de quienes aprobaron la ley han disentido en ciertos aspectos de su articulado. La misma configuración de alianzas en la Cámara de Diputados debería darse en el Senado para que la semisanción se convierta en sanción definitiva.
“Puede haber cambios como cualquier ley”, afirmó. Miguel Ángel Pichetto, ex portavoz peronista en el Senado durante los años de Cristina Kirchner y ex candidato a vicepresidente de Macri. “Es un paso muy importante haber aprobado la ley en general, por sus características”.
Germán Martínez, El portavoz del bloque Kirchner calificó la aprobación de la ley como una “anomalía”.
La suntuosa “Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos”, presentada en diciembre y compuesta originalmente por 664 artículos repartidos en 351 páginas, fue reducido aproximadamente a la mitad.
MILei tampoco obtuvo muchos de los superpoderes que afirmaba Sólo tendrás poderes especiales durante un año. Se redujo la lista de empresas a privatizar y se omitió a la emblemática petrolera YPF.
“Es la mayor reforma en la historia de la democracia, verdaderamente una reforma profunda”, afirmó el portavoz de la UCR, Rodrigo de Loredo.
Milei había presionado a los contendientes en las redes sociales dos horas antes de la votación, pidiéndoles que dejaran de discutir y votaran por el proyecto. El avance presidencial fue recibido con disgusto por la oposición, que exigió que se pusiera fin a la “ira Twitter” del jefe de Estado.
Con la aprobación de la ley en la Cámara de Diputados, Milei volvió a hablar de los privilegios de las castas y la república corporativa en las redes sociales. Esperamos tener la misma grandeza el día de la votación en particular para avanzar en el Senado”.
La aprobación de la ley, que se debate desde el miércoles en medio de una intensa ola de calor, fue mal recibida por manifestantes de izquierda, el peronismo y sectores de otros partidos que Llevan tres días reunidos alrededor del edificio del Congreso.
La serie de enfrentamientos y empujones, aderezados con gas pimienta disparado por las fuerzas de seguridad, continuó el viernes y tras las tensas noches del miércoles y jueves, en las que Los diputados que apoyaban la ley fueron atacados por los manifestantes. A su vez, varios periodistas resultaron heridos por las fuerzas de seguridad.
“La ley de bases y puntos de partida para la libertad de los argentinos es una herramienta para salir de décadas de decadencia”, afirmó el Ministro de Seguridad. Patricia Bullrich, en la red social X.
En las elecciones presidenciales de 2023, Bullrich fue la rival de Milea, quien la dejó fuera de la gira y de la carrera por la Casa Rosada. Después de ser ministra de Seguridad de Macri de 2015 a 2019, regresó al cargo con Milei prometiendo poner límites a las muy frecuentes manifestaciones en la capital argentina y garantizar la libre circulación en las calles.
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